莱万多夫斯基在接受《商业内幕》采访时称：“和 Waymo 相比，我宁愿处于特斯拉的境地。”莱万多夫斯基是一名工程师，在 2009 年与他人共同创立了谷歌自动驾驶项目 Project Chauffeur，也就是现在的 Waymo。他被视为自动驾驶汽车行业的先锋。

莱万多夫斯基看好特斯拉自动驾驶凤凰网科技讯北京时间10月16日，据《商业内幕》报道，有“无人驾驶教父”之称的安东尼·莱万多夫斯基在接受采访时称，特斯拉目前在自动驾驶领域拥有极其强大的地位，甚至在某些关键方面可能领先对手Waymo。他被视为自动驾驶汽车行业的先锋。他说，马斯克拥有“最强大的车队” ...

日前据移动出行及配送科技公司Uber发布的相关报告显示，在其提供自动驾驶服务的地区有一半乘客选择拒绝该服务。据了解，目前Uber正与Waymo等公司合作，在部分区域将自动驾驶车辆部署到其车队中。 此前在接受采访时Uber CEO Dara ...

【ITBEAR】被誉为"无人驾驶教父"的安东尼·莱万多夫斯基，近日对特斯拉在自动驾驶领域的发展表达了高度看好。他指出，特斯拉在该领域已拥有显著优势，甚至可能在某些方面领先其曾经的东家——Waymo。 莱万多夫斯基强调，特斯拉的自动驾驶技术得益于其庞大的数据资源。随着特斯拉汽车在路上不断行驶，收集到的数据不断反馈给公司，用于改进自动驾驶技术。他认为，这正是特斯拉与Waymo等竞争对手相比的独特优势。

文 | HIEV大蒜粒车研所，作者 | 老缅 德新，编辑 | 德新 北京时间10月11日，特斯拉在洛杉矶发布了万众瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，而且一次还发布了两款车型。 第一款是两门版车型CyberCab。

周五，美股市场上演了一出两极反转的年度大戏。特斯拉一边收跌近9%，蒸发近千亿市值，另一边，Uber收涨近11%股价创历史新高，Lyft大涨超9%，而已经运营Waymo和萝卜快跑多年的谷歌和百度也未尝到甜头，谷歌微涨0.72%，百度则收跌0.26%。

这次试飞取得了重要突破，第一级火箭“超重”助推器首次实现“筷子”机械臂捕获回收，第二级火箭“星舰”飞船实现了在海面的低速垂直溅落，标志着SpaceX在“星舰”完全可重复使用目标的道路上迈出重要一步。

特斯拉“Robotaxi ...

回到商业的视角来看，马斯克固然可以通过星舰的表现来收获声名上的回报，但失去新故事的特斯拉可能未必能够继续获得资本市场的青睐。他依然还是需要回到地球面对困难和挑战，这个问题虽然残酷，但很现实。

智通财经获悉，对于 特斯拉 （TSLA.US）举办的WeRobot活动，该公司的投资者ARK investment Management表示看好。ARK看好特斯拉的观点是，该公司拥有大量来自客户车辆的数据湖，这使其相对于Waymo等缺乏数据规模和制造能力的竞争对手具有显著优势。虽然特斯拉不会是第一个提供自动驾驶平台的公司，但ARK认为它很可能是第一个实现规模化的公司。

正如预期，这款名为CyberCab的无人驾驶汽车没有方向盘和油门刹车踏板，在设计上与“赛博皮卡”CyberTruck保持了一致的风格，车身涂装为银色不锈钢色调。